材质表

气动球阀主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用于流体的调节与控制，具下列优点

1、流体阻力小、气动球阀是所有阀类中流体阻力最小的一种；异径气动球阀，其流体阻力也相当小。

2、止推轴承减小阀杆磨擦力矩，可使阀杆长期操作平稳灵活。

3、阀座密封性能好，使用PTFE聚四氟乙烯等弹性材料制成的球垫密封圈，结构易于密封；气动球阀的阀封止漏，随着流体介质压力增高而增大。

4、阀杆密封可靠，由于阀杆只作仿转动运而不做升降运动，阀杆的填料密封不易破坏，且密封能力随着介质的压力增高而增大。

5、PTFE聚四氟乙烯等材料，具良好自润性，与阀球的磨擦小，使气动球阀使用寿命长。

7、防静电：在球体、阀杆、阀体之间设置弹簧，能将开关过程產生的静电导出。

尺寸表

BUENO 气动缸球阀-操作条件

气源压力范围
2 bar (29 psi) 到 8 bar (116 psi) 双作动气缸
3 bar (44 psi) 到 8 bar (116 psi) 单作动气缸
工作温度
标準(丁氰橡胶)-20°C (-4°F)到 +80°C (+178°F)
低温(氯化丁晴胶) -40°C (-40°F) 到 +80°C (+178°F)
高温(氟橡胶) -15°C (+5°F) 到 150°C (+300°F)
注意: 特殊润滑油是必须的，对于低温及高温工况条件应用。
宽大的汽缸范围
共有14个不同汽缸型号，扭力范围9Nm到3，920Nm于6bar气源压力
工作介质
已过滤干燥或润滑空气，无腐蚀性气体，轻质液油压，最大容许颗粒大小不超过30μm
行程调节范围
0°及90° +/- 5°标准调节范围
润滑
所有移动零件部件接涂着润滑油，以增加汽缸操作寿命。
构造
两只活赛齿排齿轮式设计，并适用于室内及室外使用。
连接
汽缸底部连接，依照ISO5211 / DIN3337标准; 电磁阀接口及汽缸顶部连接，依照VDI / VDE3845，NAMUR标准。
检测
每一只汽缸出厂前皆压力测试并标示铸造编号。

BUENO 气动缸球阀-气动执行器 - 特性

指示器
位置指示及Namur标準准于所有NUTORK器动执行器便于安装相关配件。
输出轴
挤压铝合金钢体，采用硬质氧化处理(30μm以上)，提供抗磨蚀并最小化活塞与钢体摩擦，亦可提供镀镍处理，PTF(聚四氟乙烯)涂磨及环氧树脂喷涂不同处理。
端盖
环氧树脂喷涂处理(80μm以上)压铸铝合金端盖提供抗腐蚀性，并可提供镀镍处理及PTFE(聚四氟乙烯)涂层不同处理。
活塞
高精密平衡及硬质氧化处理(30μm以上)压铸铝合金活塞配套高质量，密封圈及导向板齿轮式设计，提供稳定性扭矩输出。
行程调节
标准形成调节+/-5º开及关位置可轻易经由两只独立外部行程螺栓完成。
高性能弹簧
高张力弹簧采用镀锌处理，提供抗腐蚀及较长使用寿命，预紧式弹簧提供安全及快速拆卸。
轴承及导向板
耐用复合材料提供低摩擦，高稳定性跟使用寿命。
密封
在常温工作条件下使用丁氰橡胶，在高温或低温时采用氯化丁晴胶(HNBR)或氟橡胶(VITON)